A silindir imlosh ro'yxati машина двигунийи кўпирок қисми сифатида ўзлидир. У бор махфоза қилишда ёрдам беради, унда горючий ва havо аралаштирилади, ва двигун блоки, бу энг кatta қисми двигуни. Бу махфоза хаммасини двигуни ишга туширинганга ёрдам беради. У масло ва су топишмандигини турли-турларда тезлантиради. Масло двигун бўлимлари камрох фрикция билан харакат этишга рухсат беради, окинча двигунни жиёратдан тузиб турганда. Агар махфоза янгиликка эга бўлмаса, сиз муаммоларга эга бўласиз.
Бор баш чапони махфоза торишда ўзлидир. У ишга туширмоқда булганда, у торишда топишмандиги, пылын ва бошқа топишмандиларни двигундан чекитади. Бу топишмандилар двигунни зиянат этса була дида, унга кучайтди. Тушушган ёки тушган бор баш чапони махфозаси тушушга сабаб болishi мумкин. Экстремал положацияларда, бу двигунни толиқ тугатишга сабаб болиши мумкин ва шунга сабабли машина бир хил ишламайди. Бу учун махфозани сақлаш ва алmasи келганда алмаштириш керак.
Silindir qopqasi qattiqlarini almashtirish vaqtini ko'rsatuvchi ishora larini bilish asosiydir. Eng ochiq ishora masofada motordan tuz malum boldi. Agar siz mashinangizning pastida yoki motorda tuzni o'rganasangiz, bu qattiqlik buzilganligini ko'rsatishi mumkin. Boshqa xavfsizlik belgisi bo'lisa, siz motorni past darajada ishlayotgan deb his qilsangiz. Qattiqlik umuman sababli yetakcha, lekin agar u bir qanday usulda buzilgan bo'lsa, motor kasargina boshqa ishga tushishi mumkin yoki yetarlicha quvvat olmaydi.
E'tiborsiz qoldirilmasligi kerak bo'lgan belgilardan biri ham mashiningizning muhitga otafsiz ishlashiga olib kelishi. E'tiborsiz ravishda muhitga otafsiz ishlaydigan motor katastrofalik ayblar yuz berishi mumkin. Boshqa narsani ham eslasangiz, bu motor ishlatilayotganda uning ichidan tatli, yonib ketayotgan to'siq chiqishi mumkin. Bu to'siq giporatdan suv utib o'tishi sababli ham chiqishi mumkin. Agar ularning hech birini eslasangiz, avtomobilni mahallaga tez orada yetkazing. Shuning uchun ular silindir qopqasining giporasini tekshirish va uni almashtirish shart ekanligini aniqlashadi.
Agar siz kasbida tajriba egasi mehanik emassangiz, hatto bir hil usul bilan ushbu giporaning o'rnini o'z ish joyingizda qo'yishni maslahat beramiz. Bu amalni bajarish uchun mos apparatur va tajriba bilan amalga oshirilishi kerak. Ammo giporani almashtirish uchun mehanik birinchi nima qiladi deb so'raylik, u silindir qopqasini olib tashlaydi. U, motorga tegishli va giporani qoplaydigan qism hisoblanadi. U olib tashlandiqdan keyin, mehanik giporaning ayblanishi yoki xavfli holatda bo'lishini tekshiradi.
Gasket ni tekshirib chiqqanidan keyin, keyingi qadam bu eski gasket ni motoridan olib tashlashdir. Gasket scraper yoki razor blade ishlatishingiz mumkin va gasket joylashadigan motorining sirtini etiborli ravishda tozalang. Bu yangi gasket to'g'ri turib turishi va yaxshi hisobga yopilishi uchun kerak bo'ladi. Almashtirilgan hudud toza bo'lgach, yangi silindir qopqasi gasket si etiborli ravishda joylashtiriladi. Oxirida, silindir qopqasi shunga qaraganda yaxshi yopilgan holda almashtiriladi. Barcha usul juda muhimdir, chunki u motorning avvalgi holatda ishlashiga yo'l qo'yadi va maslo va suvning talab qilinmagan chiqimlaridan saqlaydi.
O'tkazma temperaturalar o'zgarishi sababli ham tegishli bo'lishi mumkin. Agar motor bir necha haroratga e'tibor bilan urildigan va keyin tez orada sovuq qilinsa, bu gasket ning tezroq xajmiylashishi uchun sabab bo'lishi mumkin. Shuningdek, maslo yoki suv kimi mavorilarga davom etish gasket ni tezroq buzilishi sababini tashkil qilishi mumkin. Ishlab chiqarish mekhanik stresslarga sabab bo'lishi mumkin. Ushbu sabablarni bilgan holda, hozir siz mashinangiz va uning motorini saqlashingiz mumkin.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
