Og‘ir to‘xtatgich davuli tavsiya etilgan tur edi. Har qanday moshinaning eng muhim komponenti, zarur holatda xavfsiz to‘xtashga yordam beradi. Shu matnda biz usha mavzu haqida gapiraman ogʻir kamion qulayliklari , uning muhimligi va avtomobilda qanday ishlashining haqida! Shuningdek, tom bolalarini to'xtatish bo'yicha qurilma kamion va avtobuslarda mustaqil misol bo'lib xizmat qilishi yaxshi ko'rsatilgan. Bu esa bizga har kuni davom etuvchi transport vositalarimizda turib ishlayotgan qismatlarning qanday ishlashini tushunishga yordam beradi va biz ushbu vositalarining xavfsizlik imkoniyatlari haqida qadrdan chiqamaymiz.
Yo'q otlatuvchi breyking darbasi, avtomobilning tezlanishidan oldin o'tkaziladigan metallik aylana hisoblanadi. Avtomobil tezlanishini va to'liq to'xtatishini ta'minlovchi breyking tizimi shu elementga bog'liq. Breyking darbasi shinalarga yopishgan va harakatda mavjud bo'lganda ular bilan birga aylanadi. Suruvchi breyking pedalini bosganda, breyking darbasi ichida joylashgan breyking podovalari darbaning ichki qatlamisi bilan kontakt qiladi. Bu amal friktatsiya hosil qiladi, bu esa teepadan aksin yo'nalishda ishlaydi, teepa harakatiga qarshi keladi va avtomobilni tez va xavfsiz ravishda to'xtatishda muhim ro'l o'ynaydi.
Og'ir avtomobillar uchun og'ir yo'larni to'xtatish bo'yka asosiy hissada, xususan kamionlar va avtobuslar kabi katta hajmdagi transport vositalari uchun esa muhim. Shu og'ir transport vositalari katta yukni hammadiganligidan, ularga yaxshi vaqtida va xavfsiz ravishda to'xtash imkoniyati berilishi shart. Og'ir yo'larni to'xtatish bo'ykalarining dizayni kattaroq va qo'lga olinadiganroq, shuning uchun ular kutilayotgan og'ir yukni hamda hamosh qilishlari mumkin. Ular oddiy dastlabki asosan termik va dinamik kuchlardan utqazib yuborish kerak bo'lganligi sababli, umumiy harakat qoidalariga amal qiladi. Og'ir yo'larni to'xtatish bo'ykalarining qo'shimcha kuch va davom etishiga ega bo'lishi sababli, buyuk transport vositalari uchun yo'l xavfsizligi nazoratida muhim hissa o'ynaydi.
Avtomobilning brek pedali bosilganda brek to'qiyqlari brek tamborining ichki sifatida bosiladi. Ushbu kontakt oshiradi, bu esa ro'yxatni vaqtincha to'xtatishga yordam beruvchi quvva hisoblanadi. Tyunga brek tamboralari oshirgan suhukdan himoya qilish uchun amal qilinadi. Boshqacha aytganda, ular issiqdan utqazmaydi va avtomobilni to'xtatishda muvaffaqiyatli bo'lishiga sabab bo'lmaydi. Shuningdek, tyunga brek tamboralari to'xtash jarayonida yuz berishi mumkin bo'lgan ovoz va titshmalaridan xalos etish uchun dizayn qilingan va haydovchining va boshqa egallarining rahmatli va qulay haydovini ta'minlaydi.
Kamionlar va avtobuslar kabi katta avtomobillarda kolesniy yuk ko`chiruvchi muhim bo‘ladi. Ushbu transport vositalari umumiy mashina dan ko‘p kattaroq yukni harakatga tushirishi mumkin, shuning uchun ularning to‘xtatgichlari juda kuchli bo‘lishi mumkin. Bu qo‘shimcha yuk to‘xtatgich tizimiga og‘irlik sifatida ishlaydi. Og‘ir to‘xtatgich davulari ushbu qo‘shimcha bosimdan himoya qilish uchun dizaynlangan. Ular oddiy to‘xtatgich davullarining qo‘shilgan versiyasi va og‘ir avtomobildagi qo‘shimcha to‘xtash kuchini sorovchi davulni sorb etish uchun mo‘ljallangan. Katta transport vositalarida, masalan, biz og‘irligi va bosimi boshqarishga yetarlicha bo‘lishini xohlaymiz, bu esa og‘ir to‘xtatgich davullaridan foydalanish orqali hayotga olib keladi, shunday qilib, haydovchilar va yuraklar bir xil yo'l buyicha turli holatlarda xavfsiz bo'lishadi.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
