Nếu bạn muốn lái xe, bạn muốn tận dụng điều này một cách tốt nhất và đồng thời bạn cũng muốn an toàn — hey không chỉ cho bạn, mà cho tất cả chúng ta. Nó được cấu thành từ nhiều bộ phận quan trọng, và động cơ là một trong những bộ phận chính. Nói như vậy, việc bảo dưỡng định kỳ động cơ sẽ giúp động cơ hoạt động sạch sẽ. Một phần của động cơ đóng vai trò rất thiết yếu là đầu xi-lanh. Khả năng trộn lẫn không khí và nhiên liệu (bên trong đầu xi-lanh) cũng liên quan chặt chẽ đến chức năng của động cơ. Đầu xi-lanh cần được niêm phong đúng cách để đảm bảo động cơ vận hành mượt mà. Hướng dẫn này sẽ thảo luận về lý do tại sao việc niêm phong đầu xi-lanh lại quan trọng như thế và cách niêm phong đầu xi-lanh của bạn bằng quy trình đơn giản từng bước.
Việc niêm phong đầu xy-lanh rất quan trọng đối với hiệu suất của động cơ. Đầu xy-lanh cần được niêm phong kỹ vì nếu không, điều này có thể dẫn đến hiện tượng rò rỉ dầu hoặc thậm chí là rò rỉ nước làm mát, cả hai chất lỏng này đều giúp động cơ giữ được nhiệt độ thấp nhất hoặc được bôi trơn tốt nhất. Những rò rỉ như vậy cuối cùng có thể gây hại nghiêm trọng cho động cơ. Nó có thể tạo ra những vấn đề lớn đòi hỏi phải sửa chữa tốn kém nếu động cơ trở nên quá nóng do không được niêm phong đúng cách. Việc niêm phong đầu xy-lanh tốt sẽ giúp động cơ của bạn hoạt động hiệu quả và tiết kiệm chi phí sửa chữa trong tương lai.
Bạn sẽ cần tháo đầu xi-lanh khỏi động cơ trước khi bạn có thể niêm phong nó. Để làm điều này, bạn sẽ cần một bộ dụng cụ, chẳng hạn như bộ tuốc-nơ-vít và một tua vít lực矩. Trước khi bạn lại gần động cơ, bạn phải đảm bảo rằng nó đã nguội, nếu không bạn sẽ bị bỏng! Bước đầu tiên trong quy trình này là tháo nắp van - phần nằm trên đỉnh của động cơ. Sau đó tháo các bugi, được sử dụng để khởi động động cơ. Sau khi đã làm xong, bạn có thể nới lỏng các ốc vít giữ đầu xi-lanh tại vị trí. Khi kéo nó ra khỏi khối động cơ, hãy chắc chắn là nhẹ nhàng.
Việc làm sạch đầu xy-lanh là điều hiển nhiên trước khi bạn có thể nghĩ đến việc niêm phong. Đây là một bước quan trọng! Cẩn thận cạo bỏ các miếng đệm cũ có thể còn dính trên đầu xy-lanh, sử dụng dụng cụ cạo đệm. Sau đó tiến hành đánh bóng nhẹ để đảm bảo bề mặt sạch và mịn. Sau khi bạn đã làm sạch đầu xy-lanh, bạn cũng cần phải làm sạch khối động cơ, phần của động cơ mà đầu xy-lanh đặt lên. Để loại bỏ dầu hoặc bụi bẩn tích tụ, hãy sử dụng chất tẩy dầu. Nếu bạn làm điều này, chất niêm phong sẽ bám tốt hơn sau này.
Sau khi các bề mặt đã được làm sạch, đã đến lúc thêm chất làm kín. Chất làm kín là một loại vật liệu đặc biệt được sử dụng để tạo ra mối nối kín giữa đầu xy-lanh và khối động cơ. Hãy cẩn thận chọn chất làm kín phù hợp với loại động cơ của bạn. Đặt một đường chất làm kín hình tròn dọc theo mép trên của khối động cơ nơi mà đầu xy-lanh sẽ được lắp vào. Chất làm kín giúp giữ cho mặt trước của miếng đệm (gasket) nằm giữa đầu xy-lanh và khối động cơ mỏng và đều hai bên. Từ từ đặt miếng đệm vào vị trí, đảm bảo rằng nó được lắp đúng cách xung quanh toàn bộ phần rìa.
Sau khi miếng đệm đầu xy-lanh đã được lắp đặt, bạn có thể đặt đầu xy-lanh trở lại trên khối động cơ. Lắp lại các ốc vít vào vị trí ban đầu một cách cẩn thận. Bạn cần siết chặt chúng đúng cách bằng tuốc-nơ-vít lực矩. Điều này cho phép bạn sử dụng lượng áp lực vừa đủ để tất cả mọi thứ được cố định nhưng không quá mức. Sau khi hoàn thành việc siết ốc, hãy lắp lại nắp van / bugi.
Việc niêm phong đúng cách của khối xy-lanh mang lại rất nhiều lợi ích tốt. Lợi ích chính là nó sẽ cung cấp cho bạn một động cơ hoạt động hiệu quả hơn. Một động cơ tốt chạy ổn định, điều này có nghĩa là tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và thải ra ít chất ô nhiễm có hại hơn. Không chỉ mang lại lợi ích cho xe của bạn, mà còn có lợi cho môi trường. Không chỉ vậy, bạn có thể mong đợi một khối xy-lanh được niêm phong đúng cách sẽ giúp bạn tránh được những khoản sửa chữa đắt tiền trong tương lai, từ đó tiết kiệm một khoản tiền lớn về lâu dài.