A phụ tùng động cơ xe tải là một thành phần quan trọng của một chiếc xe tải lớn. Đó là một phần chính nối các bánh xe của xe tải và đóng vai trò quan trọng trong việc giúp xe hoạt động trên đường. Bạn không thể lái xe tải nếu không có trục. Một trục xe tải bao gồm nhiều thành phần, bao gồm vỏ trục, trục vít, bạc đạn và phanh.
Thân trục đơn giản là thành phần chính của trục. Nó chứa tất cả các bánh răng và các bộ phận khác truyền lực từ động cơ đến bánh xe, đảm bảo chuyển động tiến hoặc lùi của một chiếc xe tải. Các trục này là những thanh kim loại đặc biệt giúp kết nối trục với bánh xe. Nhưng chúng cho phép bánh xe quay, điều này giúp xe tải khi rẽ và di chuyển trên các loại đường khác nhau. Bạc đạn là những chi tiết nhỏ cho phép bánh xe quay trơn tru mà không có tiếng ồn. Cuối cùng, phanh cũng là một thành phần quan trọng của xe tải vì chúng giúp làm chậm và dừng xe tải bất cứ khi nào cần thiết để đảm bảo an toàn cho người lái và mọi người khác trên các con đường gần đó.
Nhiều phụ tùng động cơ của một chiếc xe tải loại trục hiện nay phục vụ các loại xe tải khác nhau và chở các loại tải khác nhau. Trục đơn và trục đôi là hai loại trục phổ biến nhất được sử dụng trên các xe tải lớn. Một trục có thể là đơn hoặc đôi; điều này có nghĩa là nó được làm từ một hoặc hai bộ bánh xe. Trục đôi > trục đơn (về độ mạnh mẽ và khả năng chịu tải)
Có một dạng trục khác nhưng cái này được gọi là trục phụ. Nó là một trục đơn đặt ở phía cuối của trục dẫn động. Trục phụ giúp đỡ tải trọng khi trọng lượng xe tải cao. Và vì nó có thể thu vào, nên có thể nâng lên khi không sử dụng để tiết kiệm nhiên liệu và tăng hiệu suất của xe tải. Ngoài ra còn có các trục đẩy, đây là những trục bổ sung nằm phía trên trục dẫn động. Trọng lượng của xe tải và hàng hóa được phân bố tốt hơn với các trục đẩy. Không chỉ giúp tăng độ ổn định cho xe tải, mà nó còn giúp việc lái xe dễ dàng hơn khi di chuyển.
Dưới đây là một số lý do tại sao việc căn chỉnh trục đúng cách là cần thiết. Ngăn ngừa mòn lốp không đều sẽ là lợi ích đầu tiên của việc căn chỉnh đúng cách để tối đa hóa tuổi thọ bằng cách không phải thay lốp thường xuyên và tránh tốn kém hơn trong dài hạn. Thứ hai, các bánh xe được căn chỉnh tốt sẽ rõ ràng trên đường và cung cấp sự ổn định. Điều này sẽ khiến chiếc xe tải dễ lái hơn, an toàn hơn cho cả tài xế và những người khác trên đường. Cuối cùng, việc căn chỉnh trục đúng cách làm giảm áp lực lên trục và các bộ phận khác của xe tải. Trước hết, nó giúp giảm khả năng hư hỏng và có thể kéo dài tuổi thọ của bất kỳ chiếc xe tải nào.
Trong vài năm qua đã có khá nhiều phát triển thú vị trong công nghệ trục xe tải. Một trong số đó là sự ra đời của phanh đĩa khí nén. Hiệu quả hơn và được chấp nhận rộng rãi hơn so với phanh tang trống thông thường. Chúng cũng giúp tối thiểu hóa quãng đường dừng của xe tải và giảm chi phí bảo dưỡng xe cho tài xế.
Một sự đổi mới khác là khả năng sử dụng vật liệu nhẹ, chẳng hạn như nhôm, cho trục xe tải và các bộ phận khác. Các bộ phận nhẹ hơn giúp giảm tổng trọng lượng của xe tải. Chúng ta đều biết rằng, một chiếc xe tải nhẹ hơn sẽ giúp cải thiện hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu cũng như giảm khí thải độc hại—điều này thật sự tuyệt vời cho môi trường. Cuối cùng, bạn có những thiết kế trục mới cung cấp khả năng điều khiển tốt hơn? Điều đó cho phép xe tải di chuyển trong không gian hẹp dễ dàng hơn và giúp người lái vận hành phương tiện của họ trong môi trường đông đúc một cách thuận tiện hơn.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
