A anaco da cabeza do cilindro é esencial para o correcto funcionamento dun motor. Así que podes imaginalo como a cola que une todo dentro do motor. A importancia de atopar para o teu coche o mellor cilindro de cabeza de mello de calidade debe ao feito de que sen el, o teu vehículo fallará cando sexa cuestión de ir de un punto A a un punto B e estes problemas son moi caros de reparar.
Pero hai varias razóns polas que precisas atopar un conxunto decente de xaballeras de cabeceira. En primeiro lugar, evita a mistura de óleo e líquido refrigerante. Cando se descubre óleo misturado co refrigerante, isto é un problema serio que leva a danos no motor e a malfuncionamentos. A falencia en proporcionar este conxunto de xaballeras pode resultar nunha lubricación impropia do motor, o que pode causar danos graves. En segundo lugar, o conxunto de xaballeras mantiñe unha compresión constante do motor. Esta compresión consistente é crucial para que o motor opere eficazmente. Mantén o motor funcionando e fornece a potencia necesaria durante unha causa. Finalmente, o conxunto de xaballeras aisla o propio motor (que necesita unha temperatura constante para manterse fresco e traballar correctamente) de modo que o calor non escape. Para funcionar nas condicións óptimas e non aquecer o motor, este precisa ser arrefriado.
Xa que non é fácil escoller un conxunto de anacos adecuado para a cabeleira do teu coche. Hai varias consideracións que ter en conta para facer a elección correcta. En primeiro lugar, descubrir o modelo ou tipo de vehículo. Iso significa que tes que estar ao tanto da marca do teu coche e do seu tipo. Despois, o número de cilíndricos necesarios para coincidir co tamaño do motor. O tamaño importa porque outro motor ten os seus requisitos. Tamén debe terse en conta o ano do vehículo. Este é un punto importante; os vehículos máis antigos probablemente precisen pezas diferentes que os novos. Por último, debes considerar como vas conducir o teu coche. Se transportas cargas pesadas con frecuencia ou conduces en condicións extremas, pode ser necesario un conxunto de maior resistencia para a cabeleira cilíndrica. Isto é diferente para alguén que só utiliza o seu coche para viaxes curtas ao traballo ou á escola.
Un conxunto de anacos da cabeza do cilindro que non foi instalado correctamente ou que ten deficiencias pode causar unha lista moi longa de problemas que facilmente pueden arruinar a túa experiencia de condución. Os síntomas frecuentes que poden ocorrer son cando o motor se sobreaquece, sae fumeiro branco polo escape e/ou perde potencia de condución. E se ves calquera destes signos, verifica o conxunto de anacos inmediatamente. Pode haver moitos motivos diferentes para estes problemas, pero máis a menudo que non, é un mal conxunto de anacos o culpable. O que causa un mal conxunto de anacos pode incluír o sobreaquecemento (o motor atoparse demasiado quente), a idade do motor co paso do tempo, ou unha instalación incorrecta dos anacos. Cando o anaco non fai o seu traballo correctamente, pode causar aínda máis problemas se está mal colocado.
Adequa un Conxunto de Rejilla de Cabeza de Cilindro: Aunque o conxunto de rejilla da cabeza de cilindro non é algo que sexa fácil de cambiar, aínda así podes facelo por ti mesmo se sigo os pasos necesarios. Paso 1: Apaga e esvaece o radiador para evitar derrames ao desconectar a batería. En segundo lugar, retira o sistema de admisión de aire e o colector de escape. Desde alí tes que desmontar os cubertos de válvulas e o cuberto da correa de tempo. Despois de retirar todos estes compoñentes, podes acceder ao conxunto de rejilla da cabeza de cilindro. Saca o conxunto de rexe anterior con cuidado e depois inserta o novo. Sigue as instrucións que ven co teu novo conxunto de rexe. Finalmente, volve a montar todo no orde inverso, asegurándote de que nada está frouxo.
O conxunto de anacos da cabeza do cilindro tamén é un dos componentes máis críticos para que o bloco de cilindros funcione e actúe de forma eficiente. Un conxunto de anacos deteriorado pode non ser capaz de sostener a potencia do motor e este non funcionará de forma eficiente. Isto significa que o teu coche pode demorar máis en acelerar ou incluso consumir combustible de forma eficiente. Tamén asegura que o motor se mantén fresco — algo esencial para un bo rendemento. Un conxunto de anacos defectivo pode facer que o motor sobreaqueza. E non, non deberían — porque un motor quente pode causar danos graves que son caros de reparar.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
